Это наверное единственный год когда я не катался на Космостанции и в Сухом логу. Катание по камням фрирайдом не является и очень много народа в этом году получило серьезные травмы. Даже за всю зиму возле города, мы сделали только 2 бэккантри выхода, и (3 брата и район Сарысая) оба раза было минимальное количество снега + лавиноопасные условия. Конечно район нашей юрты конкретно спас этот и без того сложный сезон в котором снега по ощущениям на 30%-40% меньше от нормы. Такой вот спуск 9 мая с друзьями с Плеча Туюксу (вынужденный), не особо фановый, но скорее тренировочный. Возможно остались последние недели пока окончательно все не растает.

Видео без музыки, чтобы можно было “услышать” снег.

Игорь, Женя и Никита на пике Молодежном

The post Плечо Туюксу 4150м, левый вариант, 9 Мая first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.

Отличный денек выдался. 22 Апреля получилось сделать новый маршрут или, если быть точнее, закончить старый проект, начатый еще в 2014 Эриком и Максом, которые были первыми в малом кулуаре Подгурского. Какие-то годы эти кулуары Туюк-су бывают в хорошей кондиции, какие-то нет. Опасность схода лавин в этих местах очень высока и рекомендовать данный обзор, тем более расценивать это как руководство к действию, категорически не стоит. Место солнечное, крутое, ветренное и у лавинщиков даже присутствует  нумерация – т.е. лавинный лоток такой-то.

Наша команда – Женя, Егор, Тимоха и я. Выезд рано утром из города. Подъем на пик от конца асфальта занял всего 2:50 – легко и в кайф. На пик Памяти, который мы ходим с 2012 года, идти не хотелось и была мотивация сделать что-то новое. Заранее был продуман тактический план которому мы и придерживались. Стоит ли говорить, что команда была полностью экипирована – БШЛ, айрбэгами и.т.п.

На мой взгляд состояние снега было хорошее, несмотря на следы старой лавины уже в сужении малого кулуара. Верхние поля шикарные, но поймать пару камней все-таки не повезло.

Спуск около 1100 м по вертикали протяженностью 3км, что для наших гор очень неплохо!

Так как проезжаешь разные климатические высотные пояса и экспозиции, то поймать правильный безопасный снег очень непросто.

Собственно категория: AD, 2, E2, II, что как бы намекает нам на среднюю сложность, нетребовательность к технике и отсутствию всяких no-fall. Это не steeps, но хороший и годный big mountain, которые едется на одном дыхании. Линия хорошо просматривается с Чимбулака, имеет свою красоту, логику и магию.

На момент написания статьи данные кулуары проезжал Егор ( 3 раза широкий вариант), Эрик и Макс (узкий) и теперь есть наш спуск – полный конекшен с пика Медик, 3578м. > кулуар Подгурского узкий > Альплагерь 2458м.

Инфо взято с сайта almatyregion-tour.kz

GPS координаты:  43.100262, 77.051797

Пик Медик

(высота 3578м. – данные со спутника), некатегорийный

The post пик Медик, 3578м – кулуар Подгурского – 22.04.2018 first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.

Утром я Аня и Рейдж спокойно выехали из города, сели на автобус до Чимбулака и воспользовались последними рабочими днями канатной дороги. В 12.00 мы на Талгарском перевале в баре “3200”.

Бивак разбили на морене под ледником Тиль, на хорошем месте для съемок и где все выкаты сходились в одну точку. По прогнозу в понедельник до обеда ожидалась хорошая погода, а во вторник идеальный день и, как оказалось, прогноз не соврал.

На часах 15:00, вышли из лагеря. По задумке спуск на закате по классической классике с пика Карлытау, 4100м.

Подходя к перевалу Комсомол нам стало понятно, что спуститься под лучами уходящего солнца не получится. Перевал и вершину накрывала непогода, заметно похолодало, да и растопленный обеденным солнцем снег стал превращаться в корку. Мы съехали просто с перевала, что в принципе тоже неплохо. Снежный покров был рабочий, так сказать, тренировочный. Позже в лагере, нам все же посчастливилось наблюдать красивый багровый закат, а ночью тучи полностью раздуло, и луна озарила своим светом снежные вершины ледника Богдановича.

Утром мы вдоволь выспались, ведь смысла раннего выхода не было. Снег до обеда не отпускало, и ехать по “бетону” было не в кайф. Мы вышли из лагеря в 8:30 с Рейджем, а Аня тем временем запустила дрон, немного полетав и засняла наш бодрый утренний старт.

По снаряжению на каждого: бипер, щуп, лопата, обвязка, каска, кошки, ледобур с оттяжкой, корделет с карабином. Взяли тонкую двадцатиметровую веревку. Я со своим любимым ледорубом Petzl, а Рэйдж с Black Diamond Whippet.

Все-таки падать было куда, да и мало ли что…

Погода была великолепная, настроение тоже, и пусть тот факт, что Асет днем ранее спустился с пика Физкультурник, немного огорчил, все же “нож” ледника Аяк и ледник Тиль оставались нетронутыми.

Мы поднялись на лыжах по левому краю ледника Богдановича, после первой “подушки” повернули налево под западную стену пика Нурсултан, и потом по классическому подъему с юго-запада на пик Физкультурник (4068м.), стали потихоньку карабкаться вверх к вершине. Рейдж опробовал свои лыжные кошки, но все же после первого зигзага, снял лыжи и одел кошки обычные альпинистские, так было эффективнее. Фирн отлично держал и подъем не представлял никаких сложностей. В 11.30 мы стояли на вершине.

Около 12.00 когда отпустило снег, мы начали спуск чуть ниже вершины Физкультурника. Рейдж унесся вниз, “чекнул” снег и начал обрабатывать так называемый “нож”.

Я не отставал и погнал по кулуару ближе к следу Асета, но снег был неоднородный и я тоже выехал на “нож” и поймал нереальный кайф, ведь такой рельеф у нас в горах редкость.

Мелкие опасности все же были – первый камень с бастиона Физкультурника просвистел в неприличной близости от Рейджа и мы быстренько взяли траверс по жесткому фирновому склону к леднику Тиль. Сняв лыжи, мы перебрались через каменистый гребень и приготовились ко второй части нашего интересного приключения. Одевая лыжи Рейдж все ругался на свои «скины», клейкий слой которых, немного отпечатался на скользяке, замедляя скорость, но в полевых условиях убрать налипшее было просто нереально.

Дальше я промчался к правой стороне ледовой “сопли” и стал наблюдать за Рейджем, который взял линию по центру, и как оказалось, снег ему совершенно не понравился – неприятный наст, но дальше, в любом случае, ему пришлось ехать правее ближе к скалам по узкой фирновой полосе.

Напарник в стиле ски-альпинизма обработал этот участок и скрылся за перегибом. Места для маневра было совсем мало, и я, придерживаясь за ледоруб спустился по крутому участку лесенкой. Кондиция снега была такая, что даже на таком уклоне около 40-45 градусов лететь бы пришлось до самого низа. Сорвать кант было нельзя!

Чуть ниже лед закончился, склон расширился и снег стал более равномерным. Спуск в удовольствие.

Стоит отметить, что наш спуск Аня снимала с дрона Mavic, плюс ко всему она взяла еще и видеокамеру со стабилизатором. Жаль конечно, что она не съехала с пика вместе с нами, но зато съемки у нее получились что надо. А вот у нас, райдеров, были две Sony, которые лучше GoPro во всем, тем более в горах! У нас тут не серфинг, а холод! В итоге получился классный проезд с элементами ski mountaineering, freeride и steep skiing. Так как год был очень снежным, мы насладились бонусным «лайтовым» спуском до самого низа Чимбулака по весеннему мягкому снегу (все вместе почти 1900м. вертикального перепада) и очень вкусным мохито с редбулом!

Спасибо Рэйдж и Аня за компанию, и за классный фрирайд.

– Тимоха & Rage

Видео: pov – RAGE

P.S.Это не первопроезд. Рустам с Гудаури катался тут еще год назад, до него Асет, а кто был первый непонятно. Стоит добавить, что категория сложности средняя – AD+, 4, E2, III (см. гайдбук и описание) Склон прощает ошибки и no fall, там практически нет, но в тоже время, нужна хорошая техника иначе придется сползать.

The post пик Физкультурник – 9 Мая first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.

Как-то так, камрады:

В данном обзоре будут рассматриваться облегченные модели лыж, ботинки и крепления с функцией ходьбы (alpine touring bindings). Стафф для фристайла и соревнований по скитуру выходит за рамки данной аналитики. Но для начала чтобы не было путаницы – термины:

Собственно фрирайд (freeride) – это свободный стиль катания преимущественно по нетронутым склонам вне трасс (off piste) и в бэккантри (backcountry). Подразумевается отвязный и агрессивный стиль езды, при необходимости включающий в себя элементы фристайла и даже гонок (китайский даунхилл, массовые старты и.т.п) Цель фрирайда – красивая флюидная езда по нетронутым склонам, индивидуальные линии. Чем сложнее рельеф проезжает фрирайдер, тем выше его уровень, но стиль проезда тоже играет ключевую роль. Получается важны обе стороны медали – где и как райдер спустился. Особо котируются различные элементы фристайла и езда на грани “упал умер”, steep skiing.

Бэккантри (backcountry) – по сути общее обозначение зоны катания – дикие горы без лыжных баз, без контроля лавинных служб, нетронутые склоны со свежим снегом. Обычно считается, что к бэккантри относится катание в зоне леса и немного выше.

Бэккантри фристайл (backcountry freestyle)  – перенос фристайл трюков с подготовленных трамплинов и трасс в дикие горы. Прыжки со скал, через препятствия, джиббинг и.т.п. Существует целая категория снаряжения заточенная под данную тему.

Сайдкантри (sidecountry) – менее распространенный термин, который обозначает соседние с курортом дикие склоны недалеко от подъемников.

Итак, фрирайдер пользуется различными инструментами для достижения своих целей в бэккантри:

1. Heli-ski – заброски на вертолете
2. Cat skiing, snowcat skiing – заброски на ратраке (сноукэте)
3. Snowmobile skiing – заброски на снегоходе

Естественно, что такой способ весьма дорог и не всем по карману, поэтому, с появлением более технологичного снаряжения совершенствуются различные способы попасть в дикие условия своими силами:

1. Скитур (ski-tour) – если дословно, то ходьба на лыжах (лыжный туризм). Сам по себе появился довольно давно с изобретением самих лыж. Наскальные рисунки в России и Скандинавии свидетельствуют о том, что за тысячи лет до нашей эры лыжи уже использовались живущими там народами. С появлением современных моделей alpine креплений (telemark крепления изначально имеют подобный функционал) с функцией ходьбы, многие используют слово “скитур” как обозначение процесса их катания, что не совсем верно. Правильней употреблять этот термин в контексте простой лыжной прогулки, где качество снаряжения не играет особой роли (хоть деревянные лыжи со шкурой) и красивый динамичный спуск не подразумевается. По сути многодневный лыжный туризм и есть в какой-то мере скитур.

С недавних пор, когда Marker, Dynafit и Fritschi представили современные надежные крепления и ботинок для агрессивного фрирайда, производители и райдеры стали применять отдельный термин freeride touring, free-tour, backcountry touring. И это несомненно правильно, ведь еще каких-то 10 лет назад об агрессивной езде на узких лыжах и ненадежных креплениях, в паре с мягкими ботинками не шло и речи.

2. Сплитборд (splitboard, splitboarding) – бордерам нужно было чем-то ответить проклятым лыжникам! И несмотря на боль и мучения, топовые крепления и сплиты практически не уступают лыжным решениям. Даже использование жестких ботинок Dynafit TLT и носков от облегченных креплений становится в тренде.

3. Снегоступы. Без комментариев.

4. Пешком.

Мне, как фрирайдеру, по сути безразлично каким способом я дойду, заострять внимание на этом не вижу смысла, и правильней обозначать процесс восхождения общими терминами:

Backcountry freeride (freestyle) – зона леса и немного выше. В эту категорию попадает snowcat skiing, backcountry camping и.т.п.

Big mountain freeride – фрирайд в больших горах, экспертный уровень. Частично heliskiing. Все то, что мы видим в любимых фильмах Sherpas Cinema, TGR, MSP, Brain farm и есть данная тема.

И поскольку helikopter nicht и хочется приключений на жопу нового и интересного:

Ски-альпинизм (ski-mountaineering, ski-mo, snowboard mountaineering) – альпинизм + фрирайд. Важен и подъем и спуск. Тут нет медалей, наград и прочей ерунды, и в этом его первозданная и чистая красота, испытание самой природой, где каждый поворот может стать последним.

П.С. В России сложилось неправильное понимание термина “ски-альпинизм”, где люди использую его для обозначения гонок, где ни катанием, ни альпинизмом даже не пахнет. Доходит до смешного “Кубок Москвы по ски-альпинизму” Причем многие посредственны и в катании и в лазанье. Правильнее говорить “гонка” и заострять на этом внимание. На родине этого вида спорта говорят – Skimo racing, Randonnée (Rando) racing skimo.co/racing-vs-rando “So it is with the case of randonnee racing. Randonnée is a French term for ski touring”. Самый правильный перевод на русский – скитур гонка! То что в России происходит подмена понятий и проводятся различные “Чемпионаты мира по альпинизму” и прочее это конечно печально, но, в принципе, кому надо тот и так залезет и скатится где ему угодно, без разницы как это называют другие.

И вот самое главное…

Снаряжение

Концепция от Skialper magazine:

Проведя аналитику, я вывел 3 категории топового снаряжения backcountry freeride touring:

1. Freeride touring – повседневный комплект для получения удовольствия – sidecountry/resort 70% / backcountry 20% / big mountain 10%
2. Universal – универсальный комплект – sidecountry/resort 40% / backcountry 30% /  big mountain 30%
3. Ski-mountaineering – облегченный и функциональный комплект для высоких гор не в ущерб ездовым характеристикам – sidecountry/resort 10% / backcountry 20% /  big mountain/expedition 70%

Ботинки

Самое главное в успешном катании – это, конечно же, ботинки, а не лыжи, как подумали бы многие. Чтобы понять, какой ботинок подходит лучше всего для тебя, надо перемерить ботинки различных фирм, ведь колодки и форма у всех разная и посадка ботинка может отличаться, не смотря на разницу в миллиметрах. Посадка должна быть идеальной — не хлюпать и не давить. Важно понимать, что ситуацию может подправить бутфитинг. Компромиссов тут быть не должно, так как неправильный выбор ограничивает возможности, дает меньше «фана» и может привести к серьезным травмам (знаю на своем печальном опыте).

Ботинок должен быть жесткий (100-130) для обеспечения оптимального контроля, а с мягким ботинком на серьезных склонах делать нечего. Кстати жесткость разные производители измеряют по-своему и, к примеру, ботинок Dalbello 100 может быть жестче Скарпы 100 и.т.д.

Все ботинки обязаны иметь Tech Inserts!

1. Freeride touring  – топовый горнолыжный ботинок 

Данная категория покрывает сегменты фрирайда на курорте, сайдкантри, хели-ски/сноукэт, однодневные бэккантри выходы. По ощущением – настоящий топовый горнолыжный ботинок для фрирайда/фристайла, но с функцией ходьбы. В таком разве что не полазишь по скалам/льду и он малопригоден для дальних переходов и экспедиций. Жесткость 130. Подобные ботинки выпускают Technica, Lange, Salomon, Scarpa. Но по мне именно конструкция Dalbello обеспечивает оптимальную передачу энергии и гашения вибрации. Данные ботинки используют множество топовых райдеров в бэккантри, фристайле и на соревнованиях. Вес ботинка 1900г.+ Знаковые модели: Dalbello Lupo TI ID, Scarpa Freedom RS 130, K2 Pinnacle Pro, Lange Freetour 130 LV, Technica Cochise Pro, Dynafit Vulcan

2. Universal – облегченный, жесткий ботинок с хорошими ходовыми характеристиками

Что-то среднее между первой и третей категориями. Если нет желания лезть на Эверест, бюджет ограничен и хочется чего-то универсального, то такой ботинок попадает под все представленные категории. В таких ботинках уже можно работать на простых ледовых альп. маршрутах, и в тоже время они имеют все необходимое для агрессивного фрирайда с подъемника. За счет снижения веса универсальные ботинки немного проигрывают в ездовых качествах, не такие прочные (но и не хрустальные) и режим ходьбы весьма комфортный. Был свидетелем множества поломок различных моделей: заворот одной детали под другую (Dynafit Khion), порванные тросики на клипсах (Dynafit Mercury, Dalbello Sherpa), оторванные подошвы LaSportiva и.т.п. Вес ботинка 1400-1700г. Знаковые модели: Dynafit Khion/Beast, Dalbello Lupo TI/Sherpa, LaSportiva Spectre 2.0, Salomon MNT Lab, Scarpa Maestrale. Остальные фирмы частично отстают по характеристикам/технологиям и их решения не такие популярные.

3. Экспедиционные ботики в стиле light, fast & aggressive 

Ботинки весом от 900г до 1200г. Легко убиваются за 1-2 сезона (карбон особенно недолговечен), но ходить и лазить в таких одно удовольствие. На ногах почти не чувствуются, но достаточно жесткие даже для агрессивного карвинга. По удобству и эффективности в катании конечно не горнолыжный ботинок, но для дальних походов где каждый грамм на счету, лазанья и экспедиций альтернативы нет. Классика жанра Dynafit TLT 6/7 в различных вариациях, но подходят не всем. Мне пришлось терпеть боль около месяца пока ботинок окончательно не сел по ноге. Менее популярные Scarpa F1, LaSportiva Spitfire 2.1, Arcteryx Procline, Atomic Backland Carbon. В любом случае выбор ботинок это сугубо личная посадка под ногу и бутфитинг.

По внутренникам могу сказать только то, что Intuition более теплые и комфортные. Расплата – мокнут и долго сохнут. В экспедиционном ски-альпинизме необходимо наличие легких согревающих бахил. Сами внутренники нужно постоянно сушить ультрафиолетовой сушкой после каждого катания.

Tech Крепления

Термин tech появился, когда фирма Dynafit начала продвижение своей новой системы в 1980-ых годах, которая позволяла избавится от так называемой “рамы”.  Оригинальные крепления назывались Low Tech и Tour Lite Tech, TLT.

Не рассматриваются классические “рамные” крепления под обычный ботинок типа Marker Tour/Duke/Baron, Salomon Guardian, Tyrollia, Fritschi Freeride+ и.т.п. Так как это прошлый век и для достижения серьезного результата не пригодны. Исключения конечно же есть! Хэлиски топовых райдеров где дропы 15м.+, steep skiing с канатки в Шамони… Сам автор катается на tech системах уже шестой год, имел проблемы лишь единожды и то по своей невнимательности. Забившийся снег под пружинами.  Современным tech системам подвластны различные виды агрессивного катания и даже базовый бэккантри фристайл, они подходят для 90% катабельных ситуаций, кроме разве что джиббинга и соревнований в стиле FWT.

Важно отметить, что новичкам рекомендовать подобные системы пока не приходится. Несмотря на, то что каждый год крепления улучшаются, езда на них все равно должна быть плавной, а не грязной, так как прочность в сравнении с рамными креплениями все равно снижена.

1. Free touring, resort skiing, sidecountry

Представители категории: Dynafit Beast 16/14, Marker Kingpin 13 ( у десятой версии пружины в носке слабее процентов на 30% и модель Kingpin 10 подойдет разве что девушкам)

Сама концепция агрессивной езды на tech креплениях начала зарождаться около 2011г. А Eric Hjorleifson был одним из первых кто стал “мочить” в таком духе и Beast 16 был создан в сотрудничестве именно с ним.

2. Universal

Представители категории: Dynafit Radical FT 2.0, Fritschi Vipec 12 Black 2016+ (очень интересная модель которая частично относится к категории 1)

Универсальные крепления которые естественно проигрывают по ездовым характеристикам категории 1, но в целях безопасности возможна установка на экспедиционный вариант лыж.

Семейство G3 Ion (поделка под Dynafit) или Plum Yak я не рекомендую, так как они уже не отвечают современным требованием и лишены новых годных фишек. Ski Trab Tr2 хорош на бумаге, но им пользуются единицы и однозначное мнение сформировать крайне тяжело.

3. Expedition, ски-альпинизм

Представители категории: Dynafit Speed Superlite 2.0, Atk rider 12/14, Salomon MTN/Atomic Backland.

Dynafit Speed turn 2.0, Speed Radical, Plum Guide/Wepa возможны, но крайне нежелательны, из-за частых поломок и большой разницы между высотой носка и пятки (ramp angle) +13,5мм и +15.5мм (Plum +17/ +11.5), что вытекает в искаженную стойку и крепления требуют допиливания – специальных подкладок под носок для выравнивания угла. Но и в таком случае верхний подъем для ходьбы будет работать не так эффективно.

Также существуют куча различных моделей для гонок и для спокойного катания, но на мой взгляд, 200г. не стоят того чтобы жертвовать надежностью.

Характеристики топовых креплений

Большинство райдеров даже не подозревают о самых важных характеристиках tech креплений, и на самом деле, существуют несколько ключевых свойств, изучив которые можно сделать выбор в пользу тех или иных решений. Я катался на различных креплениях фирм Marker, Salomon, Dynafit, Fritschi – все они разные с кучей плюсов и минусов. Подобным облегченным системам стукнул третий десяток, но они только-только стали взрослеть и возмужали, о чем собственно мой обзор.

1. Угол наклона ботинка в режиме езды (ramp angle, delta)

Собственно очень важный показатель, который влияет на стойку. Если разница высока, то соответственно стойка будет чуть-чуть вперед, что немного странно и приводит к не совсем комфортной езде, но это заметят только опытные райдеры. Крепления с разницей 14+ не рекомендуются.

Таблица значений:

Лечение:

Специальные подкладки определенной толщины для различных моделей. Позволяют выровнять угол. Можно сделать самому или заказать у фирма B&D. Пригодны для Plum Guide, Speed Radical, Speed turn 2.0.

Лично я чувствую подобные нюансы, а при катании в свежем снегу на узких лыжах с рюкзаком около десяти килограмм данный показатель еще заметнее.

Как видно все рекомендованные мной крепления во всех трех категориях лишены подобных минусов.

2. Вертикальная и латеральная эластичность

Собственно это основной показатель tech креплений и определяет могут ли крепления быть безопасны для агрессивного фрирайда.

Лучшее крепление в этом плане – Dynafit Beast 16:

Эластичность очень важна потому, что в классических alpine креплениях перед тем как сработает выставленное усилие, при загрузке лыж, разгрузке и микро-вибрациях ботинок имеет немного запасного хода.

Со старыми и не ISO сертифицированными креплениями обычно было так, что стоило немного поймать кант и крепеж сразу отпускал, не давая возможности восстановиться. Пример: ледяной нож присыпанный снегом на пике Молодежный 4000+м., где лыжа тупо ушла, хотя ехал я плавно. Или, например, ловишь камень, и носок сразу отпускает. Но даже за 300+ дней катания на подобных креплениях такое случалось раз 5 ли 6. Прошедшие сертификацию ISO крепления – Dynafit Beast/Radical 2.0, Marker Kingpin 10/13  и Fritschi Vipec Black 12, почти лишены подобных ложных срабатываний.

Расплата за эластичность – вес 600-950г., но именно сертифицированные крепления попадают под первую и вторую категории, позволяя полностью отказаться от рамных классических креплений, которые к тому же в разы хуже при ходьбе, имеют более высокую посадку и больший вес.

Все фирмы добиваются нужных характеристик различными способами:

1. Dynafit Beast 14/16 – крутящийся носок + крутящаяся пятка с отдельной пружиной.
2. Dynafit Radical 2.0 –  крутящийся носок + второе поколение пятки Radical, немного улучшенное.
3. Marker Kingpin 10/13 – 3 усиленные пружины в носке + крутящаяся пятка как у обычных alpine креплений.
4. Fritchi Vipec Black 12 – Регулируемый носок (крепления с пинами имеют боковой ход) + улучшенный дизайн пятки.
5. Ski Trab TR2 – Регулируемый носок + интересный дизайн пятки. (мне непонятно почему эти крепления столь непопулярны, но видимо есть подводные камни)

Минималистичные крепления 100-500г. имеют очень низкую эластичность и в сложных ситуациях просто будут раскрываться. Именно поэтому в больших горах и  в steep skiing, райдеры защелкивают носок в режим ходьбы, чтобы в случае чего лыжа не улетела, не отстегнулась. Расплата за все – травмы и поломанные крепления. Конечно, есть фанаты, которые ставят подобный крепеж на широкие лыжи, но такие варианты очень специфичны. Например, снега Канады, когда езда плавная, много тропить, много павдера, но катание без дропов и фанатизма.

На данный момент самый лучший крепеж который находится в золотой середине и может применяться во всех трех категориях – Fritschi Vipec Black 12. Единственная модель на рынке (ski trab не в счет), которая имеет регулируемый показатель DIN в носке и имеет отличную латеральную эластичность не хуже классических alpine креплений.

“Белая” старая модель хуже, но все равно годное и надежное решение, лишенное поворотных механизмов в пятке, с самым легким переключением в режим езда/ходьба и кучей других важных плюсов.

Как-то раз спускался в конце июня по заледенелому 600м. 35-40° градусному склону с 20кг. рюкзаком за плечами и видел своими глазами, как крылья с пинами ходили туда-сюда, не давая лыже выстегнуться. К чему могут привести падения на таком склоне можно почитать тут на Риске.

Лыжи

1. Агрессивный фирайд на курорте, сайдкантри, небольшие походы Free touring

Собственно, единственное, что можно порекомендовать, так это обычные лыжи для фрирайда 115мм.+  в талии с геометрией Rocker/Camber/Rocker или Full Rocker в случае больших и регулярных залежей снега.

Хорошие, годные варианты: Armada JJ 2.0, Majic J, Salomon QST 115/118, 4frnt Hoji/Renegade, Line Magnum Opus, Atomic BentChetler/Automatic/FR 117, Blizzard Gunsmoke, Faction Candide 4. Конечно, это мой выбор, но многие являются поклонниками различных фирм и это очень круто)

Вес: 4000-4300г. Никаких облегчений конструкции, а только хардкор, полные не урезанные ездовые характеристики! Ростовка – рост райдера + 6-8см.

2. Universal Free-tour

Универсальный вариант на все случаи жизни. Как говорят оne ski quiver.

Black Diamond Helio 116, Armada JJ 2.0 zero, Salomon MNT lab 115, Armada Kufo 108, Moment Underworld/Exitworld/ Bibby Tour, Blizzard Zero G 108  Вес: 3200-3700г.

Ростовка – рост райдера + 4-8см. Облегченные модели с широкой талией 105+.

Надо отметить, что темные раскраски оказывают негативное влияние про ходьбе – больше налипает снега и матовое верхнее покрытие более долговечное.

3. Еxpedition skiing, spring steep skiing

Ски-альпинизм, экспедиции, катание по жесткому весеннему снегу.

Знаковые модели – Dynafit Denali, Salomon MTN Explore 95, Blizzard Zero G 95/108, BD Helio 95/105, G3 Synapse

Вес подобных лыж 2500-3000г. – самый критически важный показатель. Больший вес не приемлем, а меньший уже сильно влияет на характеристики (хотя тут согласятся не все и выберут Vapor Nano или карбоновые лыжи Movement). Ростовка обычно выбирается в рост -+5 в зависимости от поставленных задач. Особой прочностью не отличаются.

Думаю нет смысла покупать заряженные бренды DPS, Volkl V-Werks, Kastle, Black Crows  и.т.п., так как особых преимуществ у них нет и кататься лучше от этого не станешь. Фанаты конечно возразят, но сейчас достаточно фирм, которые предлагают отличные решения по приемлемым ценам.

Ну и самое главное, то что какими легкими, дешевыми или дорогими лыжи бы не были, дизайн должен нравится, отражать индивидуальность райдера, что несомненно является главной характеристикой любых лыж. Конечно о вкусах не спорят, но дизайн (или отсутствие его) многих Black crows, Rossignol и LaSportiva, DPS ужасен. Лучше уж заказать, что-то свое индивидуальное у SkiLogik для полного погружения в тему.

Связка ботинки/крепления/лыжи проявляет себя на все 100% когда сбалансирована и верно подобрана согласно своему целевому назначению.

Конечно, если смотреть на рынок в целом, то вырисовывается не 3, а 6 концепций. И за рамки обзора ушли рамные крепления (прошлый век), крепления для соревнований, и решения начального уровня типа типа Speed Turn 2.0 (так как имеют свои недостатки, но подойдут для обычного скитура, где спуск не самое главное).

Сам я имею полные комплекты первой и третьей категории, которыми я более чем доволен. Иногда беру у Эрика универсальный комлект G3.

Удачного и безопасного катания в новом сезоне 2017!

Хотите разместить у себя материал? Уважайте труд автора и поставьте в самом начале ссылку на материал и сайт! Спасибо.

The post Снаряжение для бэккантри, фрирайда и ски-альпинизма – 2016. Обзор рынка, аналитика, термины. first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.

The post Season 2016-17 teaser – фрирайд в Алматы, Заилийский Алатау first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.

Пятница 6 Мая

Решили посетить Космостанцию, сходить на пик Турист. Подъем в 5:00. Заказал такси. Завтрак – 2 банана. Такси не приехало. Поймал водителя на дороге, так даже дешевле. В Локо Хостел уже в 6:00. Приехал Егор. Мужики из Бельгии Рик, Стэн и Барт в полном обмундировании. Поехали наверх, все как обычно.

Погода так-себе. Я на Армаде и в криптонах. Решил, так-сказать, «покататься» напоследок, но свежего снега нет, от 60-ти сантиметров свежего пуха уже не осталось и следа. Егор на бугеле, а мы на лыжах наверх. Очень жесткий снег. Решил попробовать пробить тропу вверх на крутом участке. Наст странный – лыжи не пробивают, а пешком проваливаешься. Не очень. Зашли наверх. До вершины осталась халява, но погода уже портится. В облаках зашли наверх. Пурга, задувает. Барт немного отстал, «горняшка», но в целом учитывая подъем с нуля, то даже очень хорошо. Жестковато, видимости нет.

Спуск в тумане, но зато сразу с вершины по кулуару и камни присыпаны. Внизу возле бугелей помягче. Проехали по левой стороне, а тут уже и в удовольствие. Раскатались. От Космостанции съехали вниз еще немного, но до озера не дотянули – снег уже мокрый. В город спустились в тумане, погода прямо давит. Внизу ливень, но чуть позже распогодилось и вышло солнце. Странная весна. Домой в метро во всем снаряжении, люди не понимают. Горы все белые, а их не замечают. Купил кофе и много-много пирожных. Поспал и отдохнул. День удался! Беспокоился за горло, но все было нормально.

2 день

Cуббота 7 Мая

Утро. Закупился орехами, мюсли и шоколадом. В 9:00 сборы. Нам наверх. Игорь помог до Медео, а дальше за 5400тг. уже на такси до конца асфальта. Эко-такси вместило нас четверых с рюкзаками и лыжами без проблем.

Погода отличная – солнышко, тепло. Рюкзак не тяжелый, но дает о себе знать. Иду в своих TLT6, из снаряжения ничего лишнего, все по делу. Еды на 5 дней. Зашли на Мемориал. Показал друзьям свой личный ритуал положить цветочек возле таблички погибших друзей. Граница снега уже выше бастионов. Лежат лавины, склоны пика Памяти частично сошли. Барт немного отстает, идем долго, ждем, но сравнялись с группой российских туристов. Кто откуда –  Москва, Пермь. Ребята веселые, пообщались в беседке. Очистил стекло от дурацких наклеек. Перекусили шоколадом и орехами. У туристов как обычно огромные рюкзаки, им на Альпинград, а нам на Т1. Снега много, ски-турится без проблем, но распределение веса рюкзака теперь другое, пешком имхо было быстрее. На дороге много лавин, кое где висело, но уже безопасно, многое сошло. Лехин след через морену.

Мы по дороге. Учитывая все остановки зашли часов за 5. Сам хожу за 2-2,5. Тут надо как у Джека Лондона – большие переходы и хороший отдых, чем постоянные частые остановки. Так эффективнее. Вся база Т1 засыпана. Поели, отдохнули. Задремал часок. На закате красуется пик Молодежный. Завтра туда по классике. Много следов схода лавин, интересный материал для аналитики. Особо не спешу, впереди еще много всего, а силы надо экономить, хорошо кушать, высыпаться. Рик купил высотной еды за 5-6 евро, может и дороговато, но зато какая разница по сравнению с китайской лапшой. Ужин почти что домашний. Жаль не взяли вино .

3 день

Воскресенье 8 Мая

Подъем ранний в 6:00. Выспался нормально. Тепло. Спальник высотный на -35 экстрим, но уже староват, пух немного скомкался. На завтрак протеин, сухие мюсли и кофе 3в1. Настроение отличное, а погода плохая. К крыльцу прилетела галка, еще одна летает в воздухе – это хороший знак. Туман, вышли в 7:12. Вся морена засыпана, ничего не видно, но наши горы можно ходить почти в любую погоду. Ближе к перевалу подул ветер, за гребнем виден город, вдали просветы голубого неба. Внизу солнечный зеленый город Алматы, а у нас тут зима. Ветер еще сильнее, одна надежда на окно. Пока ждали Барта одел все куртки на себя, холодно, не зря взял дополнительный слой. Иду в лыжах наверх, один зигзаг, второй, снег держит. Ребята в лыжных кошках, а я без них вполне нормально. Никогда их не любил. Тут не Камчатка, да и не люблю я дублировать функции снаряжения. Только лишний вес. Будет жестко забегу и так. Пока тропил до основного гребня, распогодилось. Стало чуть теплее, но все равно зима.

Внизу все зеленое. Контраст. До вершины дошли на лыжах. Было ли такое у других, не знаю, а у меня впервые. Виды отличные. Где-то там далеко на Озерный лезет группа фрирайдеров, дойдет ли?

У нас спуск по классике, мне не впервой, но снег какой-то особенный не в удовольствие. Бывало и лучше. Больше переживаю за других. От этого конечно страдает расслабленность и техника. Внизу на леднике снег уже мокрый, залипает. Зря не завосковал лыжи.

Вернулись к обеду. Долго, но зато надежно и зашли все. В хаосе лавин и погодных условий нашли лазейку. На многих маршрутах висят снежные доски. Вдали отголоски глухого звука, по рации с Мынжылков сказали о сходе пика Памяти. Наверное, там, где снегомерка. На пике Советов тоже много отрывов. Оно и понятно, по снегу похожий год был 2011, а вот в 80-ых это была норма. Под пиком Погребецкого высота шурфа 3 метра. Пообедали, поспали. За окном набежали облака, гроза. Потом опять распогодилось, красивое звездное небо, но все равно в дымке. Чай, фото, чтение, сон.

4 день

Понедельник 9 Мая

Проснулись как обычно в 6:00. Протеин, мюсли, кофе. Настроение отличное, а вот погода как обычно не очень.  Не хочу никуда идти, мы в такую погоду ходим редко. Морену прошли в легкую. Такой засыпанной я еще ее не видел. Идем по следам, мужики с базы копали много шурфов на леднике. Опять все затянуло, туман. До «трактора» дошли быстро. Бельгийские друзья уже акклиматизировались. Ни черта не видно, подождали минут 30. Идти выше или ехать вниз? Даже я бы потерялся. Поехали.

Так себе если честно… Была бы видимость. Опять вроде окно… Да нет, это на 5 минут. Обратно на морене снег окончательно размок, температура +1-3. Запросто дошел без камуса на лыжах в режиме ходьбы. Видел странного зверька и следы необычные. Это куница! Наверное, это не к фарту. Хорошо, когда нет собак – всякая живность кайфует, дикая природа радуется. Живи бы я в горах стрелял бы бродячих псов только так. Пока шли назад погода успела улучшиться, и опять испортилась минут через 20. Послеобеденный традиционный сон. За окном поет интересная птичка – краснобрюхая горихвостка, как бы горный дрозд. Леха подкармливает. Вечером разговоры о политике, войне, победе. Ничего не пили.

5 день

Вторник 10 Мая

Подъем в 6:00. За окном белая пелена. Опять задремал. Проснулись в уже 10:30. Навалило 60см свежего классного снега. По базе передвигаться проблематично. Зверьков жалко. Вася двумя днями ранее нашел дохлого сурка на дороге, снега много, трава вся засыпана. Позавтракали. Делать пока нечего, играли в карты. Чуть-чуть раздуло. Как-то быстро собрались и пошли на гребень в сторону Зеленого Кара. Наш обычный осенний маршрут, но сейчас весна и такие осадки.

Немного нервничаю из-за спешки, да и снег в диковинку. Начал тропить, идется легко. Переходы по одному, мало ли что. Друзья с Европы не знакомы с нашими реалиями, снег там другой. Вышли на гребень, выше уже надувы. Идти не хочу, стартуем здесь. Пока одевал лыжи, сильно надавил на крепление, и она съехала. Небольшая боль в связке, но вроде все нормально. Снег очень мягкий, пухляк, съехал до дороги. Наблюдаю. Рик падает. Барту и Стэну непривычно. Дальше естественно по морене до Мынжылков, ведь по дроге опасно. Стартую, задавил лыжи слишком вперед, падаю. Видимости почти никакой, все на балансе. Ниже уже получше. Моя группа ориентируется по моим следам.  Видимости прибавилось – стало веселее. Поравнялись с Лехой и Юрой, ему на Мынжилки, а всем остальным обратно по пути подъема на базу. Снег уже тяжелый, выше опять лучше. Тропили с Лехой по очереди. Идется нормально, без лыж было бы совсем печально. Снегоступы – боль. Снег все валит, его больше и больше. Пришли обратно и опять в сон на пару часов. Выжали из этого дня все что могли. Опасно почти везде, 4 или 5 балов по лавинной шкале. Кое-где сошло до льда. Разъяснилось только к ночи и то не совсем. Чай, спать. Завтра Плечо Туюксу.

6 день

Среда 11 Мая

Наконец-то нормальная погода. Холодно и свежо. Снег немного улегся морозный и искрящийся. Плечо полностью сошло. Такой знатный отрыв я не видел никогда. Где кататься? Дошли до «трактора» (полностью засыпанного).  Пока шел, много думал про коммерческий фрирайд и альпинизм. Про Лаврова, Гену. Разные мысли… Обвязки, буры, биперы. Дополнительные предосторожности не помешают. Теперь тропить мне. Быстро двигаюсь в сторону перевала. Трещины все засыпаны. Лавинные выносы огромные, кое-где отвалились сераки. Спешился на самой крутой части, 15 метров вверх. Перевал еще не сходил, слоев много. Так мне кажется эффективнее и безопаснее. На перевале Туюк-су холодновато и ветрено. Еще немного и вся команда на Плече. Так ходить все равно получается быстрее, чем лезть в лоб, но все зависит от количества снега и трещин.

Виды потрясающие. Сколько раз я тут был? Спуск естественно по пути подъема.  Стартую как обычно первый, снег просто волшебный, останавливаюсь (к сожалению) надо сфотографировать остальных. Прямо искусство найти такое хорошее безопасное место в хаосе лавин и отрывов. На перевале 2 падения, ребятам еще подтягивать технику, жаль, что на более сложное с таким раскладом не сунешься.

Рик как всегда бодрячком, сказывается большой опыт в Альпах, в том числе и Haute Route. Дальше уже проще, но в удовольствие. На удивление вышел идеальный денек. Отдохнули, небольшая фотосессия. Снег уже раскис и превратился в кашу. Кое-где то и гремит, съезжают точечные лавинки.

Наметили планы отхода. Погода опять испортилось, немного сыпет снежная крупа. Играем в карты. Вдали фонарики – плетется Алекс Кузьмицкий Snowsence с бандой, некомфортный подъем в темноте. Что тут сказать… В дальнейшем с его стороны было просто невиданное ранее в Туюк-су количество нарушений правил безопасности. Коммерческий фрирайд он такой.

7 день

Четверг 12 Мая

Четыре утра, небо затянуто. Спим еще до 5:00. Вроде раздуло, видимость метров 500, но у меня надежды на окно нет. Надо вставать и собираться. Выехали, наст не держит, тепло. С тяжелым рюкзаком не хватает хвоста, лыжи бы шире и длиннее. Надо держать скорость, но видимости нет. То и дело бугорок или яма. О идеи спуститься через пик Памяти не может идти и речи. Дорога полностью засыпана, лавиноопасно. Спустились кое-как. Ниже Мынжылков ехать проще, но тут облако и льет дождь, чуть промокли. Доехали до Бастионов Октябренка, а потом пешком до Чимбулака. Вниз в жестких ботинках не очень, страдают колени, шли без спешки. Такси до Медео, автобус. От остановки домой, пешком через весенний зеленый город. Внизу буйство красок и жизни – вверху белое недружелюбное безмолвие.

8 день

Пятница 13 Мая

Выехали утром из Алматы. Нам до границы. В джипе Алмазика очень комфортно, все прекрасно вмещается. Вдали снежные горы, поля маков, миллионы красных огней. Проехали Кордайский перевал и впереди открылся заснеженный Киргизский Хребет. О! Там еще столько всего. Граница как всегда – нудно и долго. По дороге через Боомское ущелье спал, а дальше попросил нашего водителя ехать в Каракол через Южный берег Иссык-Куля.

С погодой как всегда – облака, некрасиво. Заселились вполне нормально – четырехместный номер в гостинице. Каракольский друг Слава Тополь очень помог, дав правильный телефон Романа и в дальнейшем проблем с транспортом у нас не возникало. Сходили в кафе поужинать, такое приличное новое место. Хотелось как обычно в кафе Факир, но хозяин там сменился и ребрендинг теперь не по вкусу. После ужина первый сюрприз. Оказалось, что сэндвич купленный в магазине возле границы был просрочен. Рвота, слабость, недомогание. Но вовремя принятые меры и сразу полегчало. В принципе ничего страшного, не на горе, отлежусь.

9 день

Суббота 14 Мая

Отбой. День отдыха. Я в отеле под теплым клетчатым пледом, пью чай, остальные на конном это-туре – весело и в диковинку. Самочувствие в норме. Вечером в кафе по телевизору внезапно увидел свой Каракольский ролик пятилетней давности. Иссык-Кульский гребешок, фрирайд – до сих пор смотрится достойно. Попозже закупился в магазине едой. Посиделки в сети, чай, отбой. Мужики немного приболели. Все кашляют, сопливят, что собственно началось еще в Туюк-су.

10 день

Воскресенье 15 Мая

Выехали в 8:00 с отеля. Погода прекрасная. Утренний Иссык-Куль во всей красе, так и хочется окунуться, остаться тут в тепле и в зелени. Дорога к Кумтору обычная. По ходу дела заметно количество снега в этом году. Конечно меньше, чем у нас, но по сравнению с теми годами – небо и земля. Делика от Романа отличная, доехали быстро.

Наша цель внутренний Тянь-Шань, Хребет Ак-Шийрак, красивый и малопосещаемый. Вдали рудник Кумтор, пик СНК Киргизии, ледник Борду северный. Еще интересно смотрится пик Джуккучак, но он в другой стороне и нам не туда. Расстояния тут обманчивы, кажется рукой подать, а идти очень прилично.

Нам 5км. вправо от развилки до моста, а потом еще немного в сторону перевала Акбель. Договорились с водителем встретиться через 4 дня на этом же месте. Вышли в направлении ледника Борду через ручьи и сырты, но идется нормально, пластиковые ботинки более герметичные. Рик простыл и заметно отстал. Я решил не одевать лыжи и пройти так пока идется. Наметил место для лагеря на морене не доходя ледника. Тут тепло и вода есть. Проснулись сурки, много птиц, везде следы всяких зверей. Вернулся вниз несколько сот метров, и помог Рику донести рюкзак. Разбили лагерь, покушали, в 20:00 спать. Пока есть силы завтра штурм основного пика.

11 день

Понедельник 16 Мая

Подъем в 4:00. Небо чистое, четко различается Млечный Путь, облачность только за Терскеем. Выход в 5:00. За час успеваю вскипятить несколько литров воды для завтрака и с собой для чая, одеться, рюкзак уже собран вечером. Берем все снаряжение, мало ли что. Наша основная цель – пик СНК Киргизии, 4946м. Расчет на запас сил команды и погоду. Ледник прошли легко, тропить не надо, все жесткое. Мужики немного отстают. Дошли до ледопада, отдых. Одели облегченные обвязки, кошки, ледоруб. Обошли ледопад слева по присыпанной жесткой морене. Дальше непростой выбор, куда идти.

Решил не одевать лыжи и выйти дальше на верхний ключевой гребень, а по нему уже дальше до вершины. Идется быстро. Прямо вверх на передних зубьях. Группа догоняет, но вот на горизонте уже облака, их больше и больше. Время летит быстро и порой перемены погоды незаметны. Гребень, к сожалению, оказался не задутый, приходится тропить, но меня не напрягает. Множество трещин обходятся, идем уже связанные 40-ка метровой легкой веревкой. Мужики не спешат, веревка постоянно натянута, наша Тянь-Шаньская высота им в диковинку. Пока шли гребень, погода испортилась совсем. Метель, холодно.

Видимость – то есть то нет. Издалека показался Кумтор и ледник Сары-тор Южный. По нему путь проще, хоть трещин намного больше. Вылез на слияние гребней. Рик поинтересовался – «Может вниз?». Я против, до вершины метров 200. По крайней мере гребень безопасно можно пройти даже в молоке, следы – хороший ориентир. Идем дальше по логичному, местами острому гребню с карнизами. Стэну плохо, высота, его подташнивает. Акклиматизация в Туюксу особой погоды не сделала, но осталось немного, можно и потерпеть. Кажется, что троплю вечность. В облаках показалась вершина, и вправду, дальше все гребни уходят вниз. Все зашли, ничего не видно. Высота 4850м. Тут что-то не так…

Вдруг показалась основная вершина, она намного дальше и выше. Расстроился, у друзей больше нет сил. Да и какое удовольствие от спуска в такую погоду. Сложили все лишнее в рюкзаки. Не смог одеть лыжи. Забились грязью пазы в ботинках. Очистил карманным швейцарским ножом. Стэн и Барт в связке по следам, сил на спуск почти нет. Мы с Риком едем, если это можно назвать ездой. Снег задутый, неоднородный, слева карнизы, справа сбросы. Немного прояснилось, проехали крутой кулуар на юг в сторону нашего ледника. Круто, наст, но отработанная за зиму техника дает о себе знать – проблем нет. Уже ниже все просто. Все вчетвером спускаемся на лыжах. Ледопад по правой части, там, где морена, ехать можно. 13:30, и мы уже в базе. Что сказать… Конечно всему виной погода, но немаловажна общая тренированность команды, взаимозаменяемость на маршруте. Не дошли всего немного, но тут было очень много переменных, тяжело принимать решения. Удовольствия от спуска не получил. Через пару часов опять распогодилось, а потом опять началась метель. Палатку постоянно засыпало.  Ночь, а еще метет, очень ветрено.

12 день

Вторник  17 Мая

Будильник в четыре, все затянуто сыпет снег. Расслабился, думал отдохну. Проснулись в 8:00 от жары, небо чистое. Есть масть сходить! Вокруг палатки ночью шуршала лиса. На всякий случай сдул надувной коврик. Мало ли… Вдруг проткнет. Вышли через час. Тропится легко. Выпало всего 7см. Как обычно идем по леднику попеременно меняясь. Чувствуется, что прошлый раз выложился, не восстановился до конца. Идется так-себе, но где-то затаилась уверенность, что не зря. За пару часов прошли наверх на перевал, всего где-то 10 зигзагов. Снег стабильный. Пролетала какая-то маленькая птица, и что она забыла тут на 4500м.?

Стэн и Барт сказали не ждать, идут только до перевала, а мы с Риком нацелились на вершину. Надеваю обвязку, буры, проверяю бипер. Одел все куртки. Холодно. Включил всю тягу на полную и наверх. Гребень долгий и интересный. На вершинный карниз залез уже в кошках и с ледорубом, так надежнее. Итого всего 4 часа от лагеря. Пик Борду Северный, 4860м. Хорошо видно пик СНК Киргизии, край ледника Петрова, Терскей. Высота 4860м. Подошел Рик.

Довольный. Молодцом! Спуск. Видимость так-себе, но намного лучше, чем вчера. В удовольствие. Снег такой мягкий, но местами немного задуто. В лагере как обычно. Лиса растащила мусор, но в палатку, к счастью, не заходила. Вечером опять снег. Чертова погода! Ни одного нормального дня.

13 день

Среда 18 Мая

По плану день отдыха. Если позволит погода перенос лагеря повыше на ледник.  Но целый день снег, почти сутки в палатке. Сон, немного чтения, еда, сон. Очень, очень скучно. Внезапно приболел. Видимо какой-то вирус, болели все. Температуры нет, но насморк и кашель. Настроения нет. Снег то идет, то прекращается и так уже раз 5. Заметил, что низкие тучи тянутся со стороны Карасая. В таком состоянии на гору идти желания мало. Много мыслей о тепле, о доме. Замком от палатки порвал свой спальник. Оперативно заклеил скотчем – очень нужная вещь на горе. Пью много чая, закусываю клюквой. Газа у нас с запасом, по провизии норма. Одного баллона Kovea хватило на 3 дня на 2-х человек и то с учетом, что мой Jetboil частично сгорел.

14 день

Четверг 19 Мая

Погода нормальная, а самочувствие так себе. Утром все стандартно. Надо выходить. 5:00. Тропим по очереди. Свежего снега примерно 15см. Через час включился в работу, организм привык и не ныл. В таком состоянии конечно не каждый пошел бы, но надо работать, надо двигаться. А иначе зачем я все время тренировался? Под ледопад подошли бодрячком. Мой черед тропить. Много крутых зигзагов и мы наверху. Свежий снег не съезжал и позволил приятно без затрат сил подняться. Дальше путь немного другой – правее на перевал. Немного проще, чем в прошлый раз.

Ранее с пика Борду был виден очевидный и легкий подъем. Рик тропит, мы за ним. Снег искрится, такой зимний приятный. На перевале небольшие трещины и сераки, которые без проблем обходятся. Дальше на гребень. Троплю. Снега уже больше. Пробился на гребень через небольшой карниз. Скорость группы хорошая. Самочувствие тоже. Ребята подходят. Отсюда недалеко до предвершины. Еще немного и дошли до прошлой точки старта. Дальше острый гребень с огромным карнизом. Внизу отвалы Кумтора – космическое зрелище! Звук машин доносится до нас и придает грандиозности увиденному. Идем в связке.

Как пролезть карниз? Рик утверждает, что надо обойти снизу. Доверяю его опыту. Он на веревке тестирует снег. Держит. Спускаемся и мы. Проходим траверсом опасный участок. Еще немного и вылезем опять на гребень. Снега почти по колено. Тут бац! Склон ухнул. Молниеносный приступ ужаса. Но потом сразу же спокойствие. Давно не было так страшно. Почти никогда. Что-то похожее, когда лезешь отвесную стену или кулуар под камнепадом. Но все под контролем. Что делать? Назад. Нет. Полезли дальше. Аккуратно. Вылезли. Высказался. Большая ошибка. Большая. Стоило все-таки делать по-своему? А если бы карниз обвалился? В одну или в другую сторону. «Нет такой вещи, как безопасный альпинизм» – Рик. Довод железный. Собрались духом и полез лидировать дальше. Протропил через скальный остров уже до вершины. Погода еще нормальная. Время вроде есть. Скорость группы снизилась. Высота под пять тысяч. Стараюсь делать все быстро. Вершина Длинный плоский гребень с карнизами на север и запад. Пока фотографировались и собирались все затянуло.

В течении 15 минут еще появлялись редкие окна, но пришлось ждать. Простояли минут 20. Что делать? Надо ехать, конкретики нет. Так можно и просидеть сколько угодно, хоть вечность. Наметил линию вниз по южному гребню с выкатом на простой участок с ориентирами. Поехали. Снег просто волшебный, но ничего не видно. Пытаюсь понять, что делать дальше? Стоим. Снег другой, стал жестче. Опять ухнуло. Ситуация другая, но дальше никак нельзя. Говорю, если хотите выжить, то надо наверх. Мужики устали, хотят ждать. Но это бесполезно, выбора нет. Снял лыжи и с ними в руках за 30 минут залез обратно на вершину. Так безопаснее и быстрее. Снег нормальный.

Немного передохнули на вершине. Спускаемся по нашим следам. Аккуратно проезжаю вниз. Справа карнизы, слева лавиноопасный склон. Вся группа едет. Хорошо. Надо вниз на ледник. Еду, снег волшебный, даже в удовольствие. За мной остальные. Мы на леднике. Дальше перевал с трещинами. Пробил дорогу в тумане – маршрут я запомнил хорошо. Дальше до лагеря проблем уже не было. Снег в удовольствие. Рику, Барту и Стэну ехать за мной проще, хороший ориентир. Ниже немного раздуло. Вот такой спуск.

Поздравили друг друга, напились чаю, отдохнули пару часов и собрались. Внизу на мосту машина – нас ждут в 18:00. Спустились на лыжах. Просто отстегнул пятку и как на беговых – вниз по плоскому просто отлично! Колени не устают и не напрягаются. Наст держит. Даже переходы через речку без проблем. Так километров 5 до дороги. Только в конце пешком по сыртам, но ботинки не мокнут! Добрались до машины. Трансфер в срок! Спасибо друзьям. Все прошло просто отлично.

Позже по дороге открылись потрясающие виды на долину. Густая облачность ниже за Терскеем. Рай для фотографа. Прямо подарок после многих дней тумана. Ниже перевала Сары-Мойнок снег, а на Иссык-Куле вечерний закат и тепло. Контрасты! Дальше уставшие и довольные до Алматы.

Самое классное, что при изучении района оказалось, что первым человеком, кто спустился с пика СНК Киргизии (Ранее пик имел название Сары-Тор, согласно экспедиции знаменитого советского альпиниста А. Летавета), была Элла Майяр, писательница, путешественница и фотограф из Швейцарии. В 1932 году! Одна и на деревянных лыжах! Данный подвиг и полное описание ее путешествия можно почитать в книге:

“Turkestan Solo – One Woman’s Expedition from the Tien Shan to the Kizil Kum”:
G.P. Putnam’s Sons, London, 1934; W. Heinemann, London/Toronto, 1938; and
Century Publishing, London, 1985.
I.B. Tauris, London, 2005: “Turkestan Solo – A Journey through Central Asia ”

Просто потрясающе! Все новое – хорошо забытое старое!

Все цели мини-экспедиции достигнуты.

Итого: сходили на Плечо Туюк-су, пик Молодежный, пик Турист, покатались по моренам Туюк-су. Сделали 3 новых линии в Ак-Шийраке, Внутренний Тянь-Шань. Две на пике СНК Киргизии, 4946м., самой красивой вершине района: с предвершины по гребню и кулуару, и с высшей точки по гребню через южный ледник к перевалу. Первопроезд пика Борду Серверный. Еще одна мечта реализовалась.

The post Дневник ски-альпиниста – Ак-Шийрак 2016, пик СНК Киргизии. Внутренний Тянь-Шань. first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.

Он располагается в хребте Терсбутак, который разделяет ущелья Терсбутак и Кумбельсу, где почти нет туристов, в отличии от Кок-Жайляу и Фурмановки.

Так близко и все же так далеко.

Эта гора была последней вершиной напротив Алматы, на которую не ступала нога райдера. А то и понятно – крутые каменистые склоны, кулуары, большие подветренные поля, перепады температуры. Сколько не смотрел на эту красивую гору, я все никак не мог представить безопасную логичную и красивую линию. Да и логистика подъема казалась непростой задачей.

Настала пора сделать что-то новое. Наша команда – Аня, Саня Матросов и я. Мы выехали утром пораньше на двух машинах, одну оставили возле отеля Кумбель, а на второй поехали в сторону БАО до Кумбельсу. Сразу от моста начинается крутая тропа наверх по южным склонам ущелья и дальше уже на скитуре до перевала Терешковой.

В этом году на всей планете за всю историю наблюдений самый теплый январь, и в итоге у нас в горах нормального снега не было два месяца. Однако Эль-Ниньо. В целом печально, условия весенние, но все равно кайф и никаких проблем найти свой снег.

Я ни разу не был в этом ущелье, подъем был в диковинку и чем-то похож на подход к хижине Рацека в Ала-Арче.

До перевала топали и скитурили четыре часа. Дальше траверс южной вершины и выход на главную.

Гребень очень приятный, отличные виды, теплая безветренная погода. Шлось в кайф.

Распродав половину снаряжения, пришлось идти в спортивных ботинках Krypton по 2,2кг каждый, никакого облегченного снаряжения. С одной стороны хотелось удовольствия от спуска, с другой конечно же — это провал по тактике. Идти с двенадцатью кило под ногами на такую дальнюю гору не каждому по силам. Но в любом случае подготовка решает, а к хорошему и легкому быстро привыкаешь. По мне так важна золотая середина между весом и характеристикой. У Ани с Сашей новые Khion, которые выглядят весьма вкусно.

Юго-восточные склоны Юного Геолога. Алматы в смоге.

Команда на вершине.

Минут 15 выбирали безопасную линию спуска. В итоге решили ехать прямо по центру придерживаясь гребня. Начало стремное — вниз по кулуару сужение со сбросами и даже эйрбэг в таком месте вряд ли помог бы. Конечно особых проблем линия не составила, ведь был хороший накат в сезоне и расхоженность, но все же, Саня, начав довольно агрессивно, прямо наверху поймал камня в кулуаре, лыжа отстегнулась и, что странно, на креплениях plum guide съехала пятка. Шурупы очень хитрые, и имеющаяся отвертка в швейцарском ноже не подошла. Пришлось долбить по ним камнем, чтобы сдвинуть на исходную позицию. Для меня это как приговор этой фирме, ведь правило остается неизменным — если ты упал, то ты умер. Снаряга должна держать.

Жестковатый гребень, немного мягкий но, все же, задутый снег в кулуаре, весенний снег на полях, где было не мало камней, где-то наст, где-то перемороженный зимний снег. Было все.

Хочется отметить, что я четко понимал лавинную ситуацию, ведь перед этим спуском была неделя спусков соло, спусков с клиентами на бэккантри и на хэли-ски.

После верхних полей выкат в ручей, где нет никаких водопадов, все спокойно проезжается и дальше простой выкат вдоль речки до поляны справа, а потом уже спокойненько по плоскачу до дороги на Кок-Жайляу. Перепад линии 1350м., по ощущениям – большая гора, по сравнению даже с Кумбелем.

Внизу под горой были следы группы бэккантристов из адреналина, которые поднимались снизу по ущелью вдоль ручья. На самом деле такой маршрут не имеет смысла. Много снега, тропежка, давящие своей тенью массивы гор по пути. Идти туда ради одной поляны, когда есть уйма других годных вариантов? Тут как в альпинизме, линия должна быть красивой логичной и интересной с выходом на вершину – это настоящее бэккантри.

Что касается нашего спуска, то я бы рекомендовал его только подготовленным и опытным райдерам, кто проехал немало линий в наших горах. Верхние кулуары опасны и даже эйрбэг не гарантирует ничего. Наличие бипера, щупа и лопаты обязательно для всех. Хорошая физическая подготовка тоже нужна, так как после 5-6 часов тропежки сил на плавный и флюидный спуск может уже не быть.

Как это было:

Спасибо друзьям за отличную компанию! Еще одно незабываемое бэккантри-приключение.

П.С. Эта линия – подарок Ане на 14 Февраля

The post Бэккантри-приключение, первопроезд пика Юный Геолог, 3200м. first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.

Перед выходом на гору обязательна подготовка. Для начала выбор команды. В этот раз Эрик, Юля, Сергей и я. Очень важно, чтобы участники не только уверенно катались, но и имели опыт, умели работать с лавинным снаряжением, были физически подготовлены и.т.д. Дальше тактический план и более подробное изучение маршрута. Надо понимать куда идешь, сколько потратишь на это времени, что ожидать, и только потом думать положил ли в рюкзак гоупроху с сэлфи-палкой.

Зная температуру и погоду, старт не ранний – в 9:00 от конца асфальта. До водопада подъем пологий, а чуть выше начинается сама линия. Решили подниматься в лоб, чтобы понять состояние снега. На деле он оказался разный. Описывать состояние снежного покрова нет смысла, так как климат у нас резко континентальный и уже в следующие выходные, он может быть другим. Но, все же, я остался при своем мнении, что в подобные кулуары, лучше не идти в лоб. Так как из-за разности высоты и экспозиции склонов снег разный и нет гарантий, что сверху ничего не сойдет. Поднялись мы легко и достаточно быстро. Наверху перекус, отдых, подготовка к спуску.

И вот все готовы к спуску, первый едет Эрик с айэрбэгом, дальше Юля , Сергей и я. Спускаемся по очереди, снег хороший, но в одном месте все же сползла “сопля”. Как и говорил ранее, основная линия спуска – до водопада. Неплохой перепад и протяженность спуска, интересный рельеф. На фото одно, но на деле намного веселее. Мне очень понравилось, прекрасный день с хорошими людьми. Спасибо Юли, Эрику и Сергею за отличную компанию.

P.S. Не забывайте, что грамотный фрирайд начинается с безопасности.

• Тимофей Милахин

The post Кулуар “Медео” – 14.02.2016 first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.

Май месяц богат на выходные и провеcти их всегда хочется максимально эффективно и неповторимо. Первоначально на праздники у нас была запланирована экспедиция в одно из самых заветных и непростых мест для ски-альпинизма – ущелье Ала-Арча, что находится в Киргизском хребте, недалеко от Бишкека. Однако эти планы пришлось отложить на потом, из-за недостаточной подготовленности и схоженности нашей спонтанно-собравшейся группы.

И сразу на ум пришла идея – поехать на высокогорное плато Арабель, где уже не первый год мы осваиваем дикие вершины более 4300 метров. У меня это место всегда вызывало дикий восторг и восхищение из-за его неземных пейзажей и просто безграничных возможностей для бэккантри.

Итак, решено! После суетливых сборов и перестановок в составе команды мы наконец-то выдвинулись в путь.

Прежде всего, мне хочется, познакомить вас с каждым участником нашей маленькой ски-экспедиции:

Даша – человек, с которым я прошла огонь и воду: от университетских безбашенных приключений, до спортивных испытаний любой масти! Невероятно энергичная, позитивная и светлая – ее умению радоваться жизни и наслаждаться моментом нужно только поучиться. Спасибо ей за прекрасные фотографии, которыми она поделилась для этого отчета (о ее творческой и широкой натуре вы можете узнать больше на сайте проекта Rainbow Giraffe)

Юля – моя боевая подруга, с которой никогда не страшно пойти в двойке на женское беккантри, и окунуться с головой в любое мыслимое и немыслимое приключение!

Тима – очень перспективный райдер, с которым я знакома совсем недавно, но уже успела сходить на несколько вершин. Потрясающе видеть, как у человека горят глаза и есть большое желание ходить бэккантри.

Юра – профессиональный спортсмен-волейболист, попавший в нашу команду благодаря Даше, и потрясающе вписавшийся в нее. Несмотря на всю тяжесть и новизну испытаний для него, он всегда излучал позитив, доброту и юмор, которые поддерживали всех нас в непростые моменты экспедиции.

В этот раз мы отправились в Барскаун без своей собственной машины, что безусловно добавило нашей экспедиции особого колорита – после долгого пути, мы остались одни наедине со звенящей тишиной в окружении величественных гор.

О наших забросках на снегоходах и людях, которые их осуществляли можно написать отдельный рассказ, поскольку это было целое приключение! Слава и Иван, с которыми мне посчастливилось познакомиться в марте этого года в беккантри-лагере в ущелье Аксу, согласились помочь нам с организацией забросок на плато и передвижением по нему на снегоходах.

После двух пересадок, мы наконец-то очутились в Караколе, где Слава встретил нас на своей Делике и тут же поднял наверх на плато Арабель на высоту 3800 метров.

Нам предстояло сразу переодеться в горнолыжное снаряжение и с тяжеленными рюкзаками, следуя за снегоходами, доехать до места первого лагеря.

От дороги, ведущей не перевал Суек, мы направились в западном направлении и спустя 5 километров, нашли отличное место с двумя интересными вариантами выходов для следующих 2 дней. Попрощавшись со Славой и Иваном до послезавтра, мы начали обустраивать лагерь.

Организму на этой высоте (3900 м) первое время приходится адаптироваться – каждый шаг откликается одышкой, а резкое движение – головокружением! Лучшее средство для адаптации – активная акклиматизация: взяв лопаты в руки, мы принялись подготавливать укрытое от ветра, удобное место для наших палаток. Время близилось к вечеру…

Наградой за наши усилия стал уютный и по-настоящему домашний лагерь

На утро следующего дня был запланирован наш первый выход. Подъем в 4 утра, выход в 6.

Наша цель – пирамидальная вершина высотой 4400 метров, с западной экспозицией склона, набор высоты от лагеря 500 метров. Линия спуска освещается жарким весенним солнцем позднее, чем все остальные близлежащие склоны. Учитывая довольно теплые ночные температуры  – это был идеальный вариант для первого дня.

После непродолжительного подхода по леднику, подниматься на вершину решили по северному гребню. Около часа тропежки и мы на гребне.

Последние 500 метров до вершины можно было пройти только в кошках – местами под 15 сантиметрами снега оголялся лёд. Подъем наверх мы продолжили втроем: я, Юля и Тима.

От открывавшегося вида захватывало дух, замирало сердце, переполняло эмоциями…

На часах 10 утра – все по плану. По нашим расчетам состояние снега как раз должно было быть комфортным и безопасным. В узком кулуаре, который был единственным местом старта с вершины, мы убедились в состоянии снега и начали готовится к спуску.

Я – первая. Шагнув метр вниз, чтобы сделать площадку для старта, стало ясно, что снега тут не очень много – его сдувает! Тима подстраховал меня веревкой, я аккуратно встегнулась в лыжи, постояла секунд 20, как будто чувствуя, что что-то забыла) и поехала прямо вниз, свернув вправо сразу за первыми скалами, на случай если что-то за мной вдруг сойдет…

Все было стабильно! И ниже стартового кулуара – очень жестко. Чтобы лыжи не продавливали жесткую корку, я набрала скорость, но на одном из поворотов допустила ошибку и упала… не сильно… но мой шлем, который я, не знаю почему, забыла застегнуть наверху, со свистом улетел вниз вместе с камерой – видео получилось забавное)

Лыжи, к счастью на месте, и можно ехать дальше! Спуск сложно было назвать кайфовым, оставалось лишь представлять как было бы здесь классно съехать по свежачку). Отдаю команду по рации Юле и Тиме, чтобы они еще немного подождали со спуском, чтобы снег хоть чуть-чуть отпустило.

Спустя 15 минут едет Юля, но состояние снега такое же, за ней – Тима! Все внизу, все целые и довольные, съезжаем прямо до входа в палатки. На часах 11 утра – в нашем распоряжении целый день: несуетливый, размеренный, наполненный чувством гармонии с окружающими горами. Даже во время послеобеденных солнечных ванн мы невероятно гармонично вписывались и маскировались под рельеф, лениво посапывая и переворачиваясь с боку на бок!

Вот это я понимаю отдых – и больше ничего для счастья не нужно!

Утро третьего дня порадовало нас потрясающим рассветом – розовый свет обволакивал каждый миллиметр горного царства…

…предвещая собой надвигающуюся непогоду!

На второй день мы планировали подъем на противоположную вершину 4500 метров  с восточной экспозицией склона, но рассмотрев ее внимательно в первый день, пришли к выводу, что туда лучше не соваться. Склон освещается самыми первыми лучами солнца, а линия спуска пролегает по потенциально опасной «чаше», с которой просто некуда будет деться в случае схода лавины.

Мы решили отправиться на перемычку в хребте, замыкающую ущелье с севера, где находился наш лагерь. Уже в 12 мы должны были быть собраны и готовы к переезду к лагерю №2.

В финальной части подъема, где проглядывал бергшрундт, мы связались веревкой и пошли в связке. Помимо тренировки, это еще и отличный способ почувствовать каждого из участников твоей команды, подстроится под его темп и ритм, поймать одну волну…

И вот мы все вместе, «на одной волне», поднялись на перемычку высотой 4300 метров

Восторг от пейзажей не передать словами!

Спуск в тот день был короче, но гораздо мягче. По возвращению в лагерь мы решили устроить небольшую, но очень памятную фото-сессию)

Делу – время, а потехе – час! Вскоре, мы свернули лагерь и стали ждать Славу с Иваном, которые должны были вернуться и перебросить нас на другую сторону плато в лагерь №2.

И вот снова снегоход увлекает нас за собой по бескрайним Арабельским просторам, от скорости и тяжести рюкзаков ноги просто горят, но мы, скрипя зубами, держимся! А ведь это были всего лишь цветочки) Перекинув вновь рюкзаки в машину, мы движемся в сторону рудника Кумтор, высматривая место, которое я отметила на карте.

Вот оно – ущелье с тремя ответвлениями и ледниками! Тима, пожалуй, радовался этому место больше всех, предвкушая спуски по его белоснежным склонам.

За прошедшие 2 дня снег на плато заметно подтаял и наша вторая заброска превратилась в сплошное приключение – мы ехали по траве…

плыли по воде словно на водных лыжах…

и на десерт, переправились через ледяной горный поток…

Слава и Иван самоотверженно и упорно везли нас к самому близкому и удобному месту для лагеря, невозмутимо шагая по ледяным горным рекам, и всячески помогая в перетаскивании нашего барахла) Они просто удивительные люди!

И без того уставших и промокших в конце дня нас застал мокрый снег, и окончательно вымочил до последней нитки. Мы оперативно разбили лагерь, сняли с себя всю мокрую одежду и принялись греться – сладкий бейлис в этой ситуации оказался как никогда кстати)

Всю ночь и практически весь следующий день погода даже и не думала налаживаться – мы даже сделали тщетную попытку проснуться в 5 утра, позавтракать, чтобы прогуляться на ледник… но при одной мысли, о надевании на себя мокрой, заледеневшей к утру одежды, нам становилось жутко, и мы сладко продолжали спать в своей уютной палатке, изредка покидая ее по большой надобности)

Это был ленивый и просто потрясающий день – мы ежились в палатке, пытаясь высушить одежду, не перевернув кастрюли, играли в самые разные игры и просто наслаждались настоящим горным бытом…

Закатные лучи все-таки осветили окружающий нас мир, предвещая окончание этого дня, и становилось немного грустно… завтрашний день должен был стать последним в нашей экспедиции…

Было решено встать в 3 ночи, поскольку мы были ограничены по времени – Слава с Иваном должны были увезти нас обратно уже в 11 утра. Почти всю ночь завывал ветер, но мы не теряли надежды на хорошую погоду. Не успев сомкнуть глаза, пришлось просыпаться. Организм так и спрашивал «Чего тебе от меня надо в такую рань?!») Но мы таки проснулись, отогрелись, собрались и выдвинулись в сторону ледника…

На незнакомом леднике, следуя технике безопасности, связались веревкой и направились к пирамидальной вершине высотой 4400 метров, замыкающей этот цирк с востока.

Подход по леднику к началу ключевого подъема по северному гребню, был несложным и занял у нас около 3 часов.

Оставалось принять решение идти вершину или нет – ночью был сильные ветер и даже невооруженным взглядом на склоне горы были видны задутые волны! После выкапывания шурфа наши ожидания, к сожалению, подтвердились – верхний слой толщиной 10-15 сантиметров сходил пластом под малейшим усилием.

Мы решили не рисковать и только немного подняться на плечо этой вершины

Спуск с вершины стал самым фановым и приятным за все эти дни!

Оставляя свои следы, будто росписи на белоснежном полотне огромного ледника, мы спустились в лагерь…

Смешанное чувство радости и грусти от предстоящего прощания с этими прекрасными местами переполняло меня! В такие моменты я всегда вспоминаю слова из песни Высоцкого:

«В суету городов и в потоки машин
Возвращаемся мы – просто некуда деться!
И спускаемся вниз с покоренных вершин,
Оставляя в горах, оставляя в горах свое сердце…»

Напоследок, мы не могли упустить возможность окунуться в чистейшие воды жемчужины Киргизии – озера Иссык-Куль!

The post Плато Арабель, Барскаун – 2015. Backcountry in Kyrgizstan first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.

Вообще данная статья – это виденье ски-альпинизма глазами альпиниста обыкновенного и в то же время это взгляд на привычные для обычного альпиниста вещи, но уже с другого ракурса.

Как я дошел до жизни такой, стоит отдельного повествования, скажу только, что желание сделать шаг к backcountry зрело давно, но относилось к тем вещам, которые так и остались бы далекими планами и перспективами, а может и несбыточной мечтой, если бы жизнь текла без потрясений, благополучным и привычным чередом. Однако выражение «не от хорошей жизни» здесь неуместно.

Отдельно хотелось бы сказать спасибо тем, кто был со мной в тот день: Рэйдж, Аня, Эрик, Юля, Игорь, Тимофей. Кого-то я знал давно, с кем-то был ранее знаком, кого-то видел в первый раз, но вы, ребята, навсегда приколотили свои имена к доске моей памяти. Надеюсь, не будет обидным сравнение, но, как бы давно это ни произошло, я отчетливо помню, с кем в первый раз в своей жизни напился, с кем употребил еще чего, с кем сходил свою первую горы, с кем намотал на звезду велосипеда первые 50 км  в нон-стопе и тому подобное.

Итак, к делам. До того я на Пике Памяти был всего 2 раза летом по классическому маршруту с перевала Титова. По линии спуска тоже как-то хаживал, однажды мы поднялись от домиков альплагеря Туюксу и пропахали весь гребень до пика Мынжилки, спускались как раз по линии между ним и пиком Памяти, и, что характерно, тоже летом и ногами.

В этот раз особенно я не обольщался, так как реально смотрел на свои способности в спуске по «пухляку». Получал удовольствие от подъема на камусах. Постоянно сравнивая с тем, а как было бы ногами пробивать тропу, я чувствовал себя всемогущим пилотом ковра-самолета. По отчаянно глубокому снегу я шел легко, «аки по суху», с каждым шагом «пуская по вене» новую дозу эндорфинов. Погода способствовала: совсем не весенний морозец в тени на дороге от Мемориала к Мынжилкам сменился теплом от появившегося, наконец, над нашими головами солнца. Я всё старался скитурить технически правильно, не отрывая от снега лыжу и работая голеностопным суставом, будто плавно толкая что-то им вперед. Рискуя показаться выскочкой, я вызвался пойти первым. По сравнению с тропежкой ногами это был курорт, однако с каждым шагом вверх я чувствовал себя одновременно лучником растягивающим лук и стрелой, обреченной рано или поздно, умчаться со свистом в даль, ибо напряжения сконцентрированы и нет иного пути. Мчаться предстояло в моём случае вниз, с пугающей, как мне тогда казалось, скоростью и неизбежными падениями. Когда подошли к скальным выходам у основного гребня, я уже машинально прокладывал в воображении путь к вершине по гребешкам, и тут же вспоминал, что сегодня чем больше снега, тем лучше и плотнее он как раз на дне кулуаров и снежных желобов. Иду хорошо, легко, с удовольствием, но постоянно оборачиваюсь, боясь оторваться от всех и произвести впечатление любителя поколотить понты, козырнуть акклиматизацией, хорошей физической формой и всем тем, что можно отнести к категории «сила есть, ума не надо». Долго моё лидерство не продлилось, вот склон вздымается до того угла, когда возможно двигаться только зигзагами и лентой серпантина. Для меня это значит, что надо будет выполнять частые повороты и балетные приёмы стопами ног, когда носки ботинок и соответственно лыжи, ставятся поперек склона, но смотрят каждый в противоположную сторону. Далее борешься с предчувствием, что сейчас вывернешь сразу оба коленных сустава и переносишь вес с одной ноги на другую. Чем резче склон, тем чаще нужно повторять этот трюк. Затем начался узкий кулуар, где повороты стали еще чаще, тут я уже начал падать и даже удалось отстегнуться от крепления одной лыжи, хотя вроде бы фиксировал флажок в положении «намертво» как и следует при режиме ходьбы. Расхожее выражение «Вот это поворот!» играет новыми красками, восхищение легкостью подъема на камусах сменяется мрачными мыслями о возможности потери лыжи и безысходности положения при таком раскладе.

А чуть позже лыжи пришлось снять ужу самому и обе, это было возращение в привычный бренный мир альпинизма, где мы проваливались в глубоком снегу и карабкались с грузом на плечах по несложным, но заснеженным скалам. Затем снова участок на камусах с частыми виражами и «чудесами на виражах», если мне всё-таки удавалось всё правильно сделать и не упасть. После опять по скальному гребешку и вот крайние, как в брутальных мирах принято говорить вместо «последних», 200 – 300 метров на камусах до места, которое было вершиной с точки зрения предстоящего спуска. Вершина «альпинистская обыкновенная» та, что с табличкой, была еще в 200 метрах дальше по гребню и на нее надо было лезть по скалам, а потом спускаться так же обратно, и только после этого наконец скатиться на лыжах по нетронутому склону. Это в альпинизме радость приносит подъем, а в ски-альпинизме подъем – скорее только предоплата в размере 100% за радость спуска. Я же получил кайф от подъема еще и потому, что точно знал: спуск для меня будет трудоемким, напряженным и болезненным, если не для тела, то для самолюбия, ибо как сказал тогда Рэйдж, настоящий fun можно испытать, только когда уже что-то умеешь. Я умею пока только надсадно и нетехнично, «дурниной» скитурить, и то только до первого крутого участка.

Совсем уж расслабиться у нас на вершине не получилось: со всех сторон надвигалась облачность. Как только все собрались, сразу начали ускоренно готовиться к спуску. Стартовать мне суждено было третьим, первым поехал Эрик с эйр-бэгом, затем Аня, чтоб закрепить успех. Глядя на узкий и резко ныряющий в надвигающийся туман кулуар, я вспомнил фильм «Человек, который спустился с Эвереста на лыжах», подумал «Да, блин, люди как-то с парашютом же прыгают», волевым усилием перестал думать вообще и оттолкнулся. Поворот – два – три- четыре и первая ошибка: испугавшись, стал резко кантовать, как на утоптанном склоне Чимбулака, зарылся и упал. Упал по-легкому: обе лыжи остались на мне, побарахтавшись, встал всё-таки довольно быстро. Падать оказалось не страшно и вовсе не больно, совсем не так, как на комьях следов от ратрака на подготовленных склонах. Поехал по следам первых, перескочил через борт кулуара, опять надо поворачивать, стараюсь плавне, опять страшно от скорости, опять кантую, падение, слетают обе лыжи. Очень долго встегиваюсь. Меня ждут и сверху и снизу, также было стрёмно ощущать себя тупящим и беспомощным, например, на соревнованиях по технике горного туризма, потом на латиноамериканских танцах, и в самый свежий раз на буржуйском семинаре по моделированию изменения климата. Зато был кайфовым подъем. Встаю, делаю еще одну короткую серию поворотов и снова падаю, выстегивается и отлетает одна лыжа, я снимаю очки и думаю, что надо было брать маску. Барахтаюсь, пытаюсь пристегнуть к себе лыжу, озираюсь по сторонам. Склон шире и положе, но туман гуще и не видно границы между снегом и всем остальным. Юля и Аня терпеливо ждут, пока я встану и поеду, мне опять стрёмно, что я мешаю остальным получить свою долю честно заработанного подъемом удовольствия от спуска. Встаю, начинаю ехать и опять теряю лыжу – снег забился в крепление, я защелкнул как попало, лыжа просто выстегивается на ходу, и как ракета от топливной ступени, ускользает от меня вперед. Падаю, благо лыжа недалеко успела уехать, как только я перестал на ней стоять, сработал ски-стоп, дотягиваюсь до нее темляком палочки, стараюсь побыстрее вычистить снег и пристегнуться как следует. Снова встаю и еду, в этот раз получилось продержать на плаву чуть дольше, вспомнил, как я радовался, когда учился кататься на Чимбулаке и удавалось сделать больше 5 перекантовок без падений. Опять разгоняюсь, опять падаю, думаю, что надо было бы «баф» на дыхательные отверстия натянуть, выдуваю снег из носа и выплевываю изо рта. Лыжи обе на мне, но от этого еще сложнее встать в рыхлом снегу и с каждым падением сил на это находится всё меньше. Теперь меня ждут уже Игорь и Тимофей. По степени драматичности моё «Езжайте, я спущусь как-нибудь» звучит как «Бросьте меня здесь. Идите. Я их задержу». Хочется полежать в снегу еще, перевести дух, но надо ставать.

Вот уже видно дорогу и то место, где мы повернули утром в строну подъема. Там уже все собрались, ждут тебя, а ты от них кажется находишься в тысяче световых лет, не можешь встать и бессильно барахтаешься в очередной сделанной тобой же яме. После серии падений, но уже с лавированием среди торчащих из снега камней, я сполз к пологому месту, там упал еще раз и совершил очередную ошибку: снял лыжи. Пологое место оказалось руслом реки, я провалился по пояс. Хорошо хоть река работает только летом. Надеть лыжи снова уже не было никакой возможности, они остались на поверхности, а я стоял на дне. «Ты же альпинист, ну так и давай, как ты умеешь, без лыж, ножками» – злорадно подумал я и уныло поплыл по снегу. Вишенкой на мороженом был спуск по дороге, я и там умудрился пару раз опять упасть без особых на то причин.

На первый взгляд, вместо интересной интригующей статьи, получилось описание кругов ада, через которые я добровольно прошел. Однако, когда я представляю, какой бы был приход, если бы к кайфу от подъема добавить удовольствие от спуска, и какие горизонты откроются передо мной, когда я всё-таки научусь катать по «пухлому», то неудобства и терзания первых шагов кажутся смешной, символической платой за путевку в новый дивный мир.

Михл

07.03.2015Пик Памяти 1.0И вот момент настал , надо идти…гора ждет!! Старт на 2 недели позже, чем планировалось….лавиноопастно…..нужно было подождать…Безопастность в первую очередь…Местоположение пика – ущелье Туюксу….высота 3640м …
Скитуринг (в моем случае снегоступинг ) начинаеться от речки вверх по желобу….иду последний, все же снегоступы , эт не лыжи подъем спокойный не торопливый , виднееться хребет и сам пик , в голове варианты спуска… денек облачный и жаркий…крем от загара актуален
Пройдя желоб подошли к хребту, последний перекур ,заправляемся волшебным зельем из термоса. Ну все .. можно начинать подъем , скитур канал до середины ..уклон хороший , потом все таки, всем уже пришлось подыматься пехом. .. ..я же еще в начале закинул снегоступы в рюкзак и рубанулся вверх…не впервой… тропилось легко…но блин на высоте уже 3400 м .. идти было тяжеловато…эх ..все таки высокогорье начинаеться….
Итак все на верху…… последние приготовления…проверка снаряжения….определяем место спуска и очередность… усе Go !!!

И так …сам маршрут мне действительно понравился (теперь он в списке) …интересный рельеф …достаточно снежный , для этих мест….уклон неплохой…рассположение неподалеку …
Отличный вариант для весны!!!…но нужно уловить момент со снегом…место очень таки лавиноопастное !!!!
Интерестно было б катнуть тут еще , но попозже :)P.S. : новые знакомства , новые приключения

Тимофей Милахин

В начале спуска особенно – мягкий, без корки, выкатываешь с небольшого карниза на старте и скользишь, словно сыр в масле, приправленный целым букетом эмоций и ощущений. Если проехать линию без остановки от начала слева от небольшого кулуара, затем через него, выходя уже на менее крутую часть и двигаясь вдоль ложбины, где летом течет ручей, если я не ошибаюсь, можно получить, по меньшей мере, ну просто массу удовольствия. При этом, практически не цепляя камней, но и этого можно избежать. Поверх всего залейте получившееся блюдо из весеннего бэккантри спуском на лыжах от самой горы, выкатывая на дорогу ниже Мынжылков и двигаясь по ней, как в лучших традициях, с мелкими дропами, перепрыгиваниями, через заброшенную стройку, минуя торчащую арматуру и вылетев с бетонного фундамента, засыпанного снегом, на глазах у прогуливающихся зевак и туристов на багах, к точке старта и сразу к машине. Идеальный рецепт для катания, подготовленный друзьями, за что им и огромное лыжно-гастрономическое спасибо!

Юля

The post Хороший снег – пик. Памяти, 7.03.2015 first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.