Райдер-фрирайдер-хуяйдер привык получать дозы адреналина, драйва, драйв здесь и сейчас. Гормоны они как наркотик, нет выброса, нет дозы – ломка! Многие этого и не осознают, но это факт и на подсознании это так. Центр удовольствия в мозге требует стимуляции и во время крутого катания под кайфом, соображалка, логика и дисциплина уходят на второй план. Отсюда и ошибки!
И это не лечится традиционными для любителей катания способами. Никакие кэмпы, курсы гидов, нейростимуляторы, обучалки и прочие дела не помогут! Основа у них одна – фрирайд, но за пределами курорта и зоны леса, совершенно другой мир с другими правилами, который живет своей отдельной суровой жизнью. Не просто так есть маршруты простые, категорийные, есть классификация, есть правила, написанные кровью.

Если говорить глобально за горы, то самый базовый, самый важный навык и философия – это альпинизм! Будь то турист, велосипедист, райдер, скалолаз или просто любитель селфи именно альпинизм – основа безопасного нахождения в больших горах. Это даже не спорт, а что-то совсем иное, что-то на другом уровне и процесс, как происходят восхождения – ключ к пониманию вопроса.
Адреналиновый наркоман не поймет альпинизм и его неспешный ритм. Это вам не снегоход, даунхилл или каяк. Но только там, человек пронимает и получает важнейшие навыки, которые пригодятся в любом спорте и просто так в обычной жизни. При чем не просто навыки работы с веревками, железом и прочим снаряжением, а особый психологический паттерн, который оставит отпечаток в подсознании, конечно, если человек справится, и сможет перешагнуть через барьер вертикали, поборов свои страхи.

Смирение, умение довольствоваться малым. Отступать, терпеть поражение и адекватно воспринимать неудачи. Тут ты и гора один на один, и нет зрителей перед кем позерствовать. Ты проходишь школу выживания, приходит понимание жизни, смерти. Учишься взаимодействовать с командой, с людьми, с природой. Уживаться с разными характерами и мнениями. Принимать решения самостоятельно, при чем я говорю про реальный альпинизм, а не тот, где можно зажюмарить по перилам куда угодно.

Все это занимает не один год и не два. Награды тут даже нет, просто появляется навык смотреть на все чистым взглядом и контролироваться свой адреналин и другие гормоны. К примеру, люди в Шамони впитывают альпинизм с молоком матери, и поэтому там совершенно другая атмосфера и уровень, а нашим ортодоксальным райдерам ищущим приключений следует конечно поучиться дисциплине и горовосхождениям.

На своем примере могу сказать, что в основе моих многих ошибок случаев было именно желание покуражиться, но на другой чаше весов, которая безусловно перевешивает, куча моментов, когда именно навыки альпинизма позволили безопасно взойти и спуститься с горы.

Конечно, все совершают ошибки, и никто не застрахован от сложных ситуаций. Будут фейлы, будут смерти, но будет и успех, успех безопасный, а не бессознательный на авось, мол прокатит!

The post Чего не хватает фрирайдерам? first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.

Еще давно нами была примечена одна хитрая и очень красивая линия на северо-западной стене этой горы.

Наш друг Джон Джей, тоже увидел этот скрытое место – отличный кулуар для первого совместного восхождения.

И действительно, на первый взгляд, то что там можно сделать отличный спуск даже не приходит в голову.

Мечты должны сбываться – долгожданный утренний выход на гору. Такое небольшое волнение, как перед чем-то важным, важной горой, перед шагом в неизвестное.

Стартанули в 6.20 от отеля “Ворота Туюксу”.  Под маршрут дотопали достаточно бодро за час с небольшим.

После радиосвязи с нашими девушками, которые ушли на более лайтовый пик Памяти, снимаем скитур, и начинаем тропить наверх.

С погодой нам очень повезло – штиль, прохладно, видимость отличная. Прогноз не соврал!

Тропежки хватило всем. Кошки не брали, обвзяки тоже, на всякий случай ледорубы, ведь ближе в вершине под снегом спрятался ледник. Конечно же классический набор б.ш.л., как же без него?

Грамотно меняясь, мы достаточно бодро набрали наши 1250м. за 5 часов. Усталости ноль!

Джон Джей отжигает!

Вид с точки старта. Погода не может не радовать.

Минут сорок ждали, когда солнце прогреет склоны, чтобы снег хоть немного отпустило.

Ну все, пора! Джон Джей бодро стартует первым. Эрик второй. Я замыкающий.

Страха нет.  Вроде немного крутовато, ноги знают что делать.

Снег постоянно менялся – то фирн, то небольшая корка, мягкая и жесткая, местами был хороший весенний снег. Слева лед.

По моим ощущениям уклон местами до 45-градусов. Учитывая жестяк под лыжами – непростая каталка, на технику. Лететь вниз достаточно далеко.

Решаю не отжигать, а аккуратно поворачивать kick turn-ом. Ушатываться особого желания не возникает – через неделю самолет в дальние края.

Воплощаем наши райдерские мечты в реальность.

Джон агрессивно входит в поворот.

Красивый проезд.

Линия просто огонь!

Эрик отжигает по полной! Не на грани фола, а с полной отдачей и концентрацией. Страху тут не место.

Динафит застегнут на полную. Если бы не это, то потеря лыжи могла бы обернуться проблемой, а то и падением. Ведь от удара о “подснежник” отстегнулась пятка.

Сам кулуар очень длинный!

Благополучно преодолели самую узкую часть.

Ниже снежок уже стал помягче.

Можно расслабиться

И ехать более “фаново”.

А ехать еще далеко.

 Выбираем маршрут через русло реки.

А потом через лес.

До самой машины.

Epic win!

Взгляд на пройденную линию.

Крутой первопроезд получился: 1250м. вертикального перепада, 3.03 км. длина линии, 45 градусов максимальный уклон.

Все красиво и логично. От морены возможны варианты спуска сразу через лес рядом с Зеленым Седлом, но опять же все зависит от снежной обстановки. В прошлом году со снегом было намного лучше.

Я не знаю подобных доступных спусков в наших горах –

От и до – чистый ски-альпинизм, без выгребаний и выполаживаний. Чистый спуск до машины без дорог, троп и прочего. 1250м. за раз в наших горах – это очень-очень много.

К примеру, с Карлытау до самого низа Чимбулака конечно больше, но часть спуска с выгребанием, не всегда можно проехать целиком, да и львиная доля по плоскачу и через курорт. О сложности и говорить не приходится.

Конечно линия опасная! По этой стене нет альпинистских маршрутов и возможно мы первые кто рискнул подняться по этому кулуару.

Зная наши горы и пик Абая, состоящий чуть больше чем полностью из развальни, надо понимать, что камни летают только так, а от точечной лавины спрятаться негде.

Маршрут не дня новичков, надо четко понимать ситуацию со снегом, раскладку по времени, иметь необходимый запас сил.

Как сказал Карло Маури: “Риск – это жизнь!”. Побольше хардовых скаток!

Советую зайти на сайт Джона – jonjay.org, много всего интересного!

The post Большой кулуар п.Абая, первопроезд first appeared on Backcountry, freeride and ski-mountaineering in Almaty, Kazakhstan.